차압 이해
두 가지 압력 측정 값과 약간의 수학을 사용하여 차압은 레벨, 흐름, 인터페이스 및 밀도까지 계산할 수 있습니다. 공정 엔지니어는 차압이 산업 공정을 제어하기 위한 검증된 방법이기 때문에 이를 알고 신뢰합니다. 그 다양성과 다양한 결과물 덕분에 산업 전반에 걸쳐 훨씬 더 가치가 높아졌습니다.
이 문서에서는 가압 탱크의 액체 레벨 측정을 계산하기 위해 차압을 사용하는 방법에만 중점을 둘 것입니다. 차압의 장점, 한계 및 일반적인 산업 응용 분야에 대해 논의합니다.
차압이 작동하는 방식
전통적인 차압 측정은 한쪽은 용기 바닥의 압력, 다른 쪽은 용기 상단의 압력을 감지하는 양면 다이어프램으로 구성됩니다. 이러한 반대 압력 측정은 양면 다이어프램의 반대쪽을 밀어냅니다. 결과 측정은 두 압력 또는 차압 사이의 압력 차이입니다. 기존의 차압은 단 몇 밀리바의 차압을 감지할 수 있는 기능으로 광범위한 응용 스펙트럼을 포괄합니다.
두 배열 모두 압력을 측정하고 있습니다. 탱크 또는 용기 바닥의 압력 측정은 유체와 그 위의 증기 공간에 의해 생성된 전체 압력을 측정하는 반면, 상단의 압력 측정은 해당 수두 또는 정압만 고려합니다. 이러한 배열을 통해 전체 측정에서 정압을“제거”할 수 있으며 유체에 의해 생성된 압력은 그대로 유지되고 레벨을 추론할 수 있습니다.
차압의 일반적인 응용 분야
차압은 가압 탱크의 액체 및 액화 가스 레벨을 측정하는 데 사용됩니다. 가압 탱크는 일정한 출력 제공, 거품 제거, 부식성 물질에 대한 장벽 제공, 보다 쉬운 보관을 위한 액화 가스 등 여러 가지 이유로 사용됩니다. 이러한 모든 시나리오에서 차압 트랜스미터는 정압과 전체 압력 간의 차이만 측정합니다. 제품 수준을 계산하려면 약간의 수학이 필요합니다.
표준 정수압 공식은 압력, 밀도, 높이의 세 가지 변수로 구성됩니다. 센서는 압력을 측정하고 밀도는 고객이 상수로 입력하며 높이는 제품 수준입니다. 이 공식이 작동하려면 밀도가 핵심이며 상당히 일정하게 유지되어야 합니다. 알려진 밀도 및 압력 값을 사용하여 압력 센서 전자 장치는 차압에서 액체 레벨을 정확하고 안정적으로 계산할 수 있습니다.
